Zakazy ruchu dla ciężarówek w weekendy i wakacje potrafią mocno pokrzyżować plany. Wielu kierowców wracających do Polski z trasy zadaje sobie to samo pytanie: czy mogę jechać przez kraj, jeżeli wracam do domu, mimo iż obowiązuje zakaz? Odpowiedź brzmi: w niektórych sytuacjach – tak! Ale trzeba wiedzieć, kiedy i na jakich warunkach.
Poniżej znajdziesz najważniejsze informacje w przystępnej formie, abyś nie musiał się domyślać lub ryzykować mandatu.
Kiedy obowiązują zakazy jazdy ciężarówek w Polsce?
Zakazy ruchu dla pojazdów powyżej 12 ton obowiązują w Polsce:
-
W każdy piątek wakacji – od godz. 18:00 do 22:00
-
W każdą sobotę wakacji – od godz. 08:00 do 14:00
-
W każdą niedzielę – od godz. 08:00 do 22:00
-
W dni świąteczne – od godz. 08:00 do 22:00, a często także dzień wcześniej od 18:00 do 22:00
-
W wybrane dni świąteczne w innych krajach – o ile wracasz do Polski i przejeżdżasz np. przez Niemcy, gdzie też są zakazy.
Kiedy możesz jechać mimo zakazu? (Wyjątki z przepisów)
Jeśli spełniasz jeden z poniższych warunków – możesz jechać choćby podczas zakazu w Polsce:
1. Zjazd do miejsca stałego postoju (powrót do bazy lub domu)
-
Jeśli wracasz z zagranicy i zjeżdżasz bezpośrednio do siedziby firmy, miejsca garażowania lub miejsca zamieszkania – masz prawo kontynuować jazdę.
-
Dotyczy to także powrotu „na pusto” po rozładunku.
Podstawa prawna: § 3 pkt 11 rozporządzenia w sprawie zakazów ruchu (Dz.U. 2007 nr 147 poz. 1040 z późn. zm.)
2. Pomoc w sytuacjach nagłych – np. awarie, kolizje
-
Jeżeli jedziesz do usunięcia awarii pojazdu, holowania czy sytuacji zagrażającej zdrowiu lub życiu – możesz jechać.
3. Transport towarów niezbędnych – np. leki, paliwo, żywność gwałtownie psująca się
-
Jeśli wieziesz ładunek, który jest objęty wyjątkiem (np. świeże produkty, środki medyczne, zwierzęta) – możesz jechać. Pełną listę, oraz rządowe rozporządzenie znajdziesz pod tym linkiem >>> https://truckeronroad.com/zakazy/
Co warto mieć przy sobie w razie kontroli?
Jeśli jedziesz w czasie zakazu i korzystasz z któregoś wyjątku, miej przy sobie:
-
Dokumenty potwierdzające miejsce załadunku/rozładunku (CMR, list przewozowy)
-
Adres siedziby firmy (w DR, wypisie z CEIDG lub dokumentach przewozowych)
-
Dokument tożsamości (jeśli zjeżdżasz do miejsca zamieszkania)
-
Dowód, iż jedziesz na pusto (np. pusta CMR, fakt rozładunku)
Nie musisz mieć żadnego specjalnego zaświadczenia – ale wszystko musi się zgadzać z trasą oraz czasem jazdy.
Uwaga na zakazy w innych krajach
Jeśli zjeżdżasz do Polski przez Niemcy, Austrię czy Czechy – one również mają swoje zakazy i nie zawsze honorują polskie wyjątki, gdyż według przepisów unijnych w wielu kwestiach związanych z transportem wiele państw ma swoje wewnętrzne przepisy. Sprawdź aktualne zakazy w krajach tranzytowych przed weekendem.
Praktyczna rada dla kierowcy
Jeśli wiesz, iż nie zdążysz zjechać do domu przed rozpoczęciem zakazu, lepiej:
-
zaplanuj postój tuż przed granicą Polski,
-
lub miej pewność, iż jesteś objęty wyjątkiem – i przygotuj dokumenty.
W razie kontroli – nie dyskutuj agresywnie, tylko spokojnie wyjaśnij, iż wracasz do domu lub bazy po rozładunku, zgodnie z przepisami.
Podsumowanie – możesz jechać podczas zakazu, jeśli:
Wracasz do bazy firmy lub miejsca zamieszkania
Jedziesz na pusto po rozładunku za granicą
Wieziesz ładunek objęty wyjątkiem (żywność, leki, pomoc humanitarna itp.)
Jedziesz w ramach pomocy technicznej, ratowniczej lub awaryjnej
Mandaty za jazdę podczas zakazu – Polska vs Niemcy
Polska
W Polsce złamanie zakazu jazdy dla pojazdów ciężarowych powyżej 12 ton grozi:
-
Mandatem w wysokości 500 zł
-
Dodatkowo: kara administracyjna dla firmy choćby do 2000 zł
-
Możliwe zatrzymanie pojazdu do czasu zakończenia zakazu
Inspektorzy ITD traktują poważnie naruszenia przepisów zakazowych, zwłaszcza gdy kierowca nie potrafi wykazać, iż korzysta z ustawowego wyjątku (np. zjazd do bazy, powrót po rozładunku).
Niemcy
W Niemczech konsekwencje są zdecydowanie bardziej dotkliwe:
-
Kierowca płaci mandat od 120 do 150 euro
-
Firma przewozowa może otrzymać karę w wysokości choćby 570 euro
-
Policja może nakazać natychmiastowy postój i zatrzymanie pojazdu
-
Brak dokumentów potwierdzających wyjątkową sytuację (np. CMR, załadunek, zjazd do bazy) to prosta droga do wysokiego mandatu
Więcej o niemieckich karach za naruszenia przepisów drogowych znajdziesz w moim wcześniejszym artykule: „Mandaty ADR – w którym kraju najbardziej boli po kieszeni”
Źródła oficjalne
-
Główny Inspektorat Transportu Drogowego – zakazy ruchu
-
Ministerstwo Infrastruktury – ograniczenia w ruchu pojazdów
-
Rozporządzenie Ministra Transportu z 31 lipca 2007 r. (Dz.U. 2007 nr 147 poz. 1040)
-
Dziennik Ustaw – wersja ujednolicona (Dz.U. 2021 poz. 783)
Masz pytania albo spotkałeś się z kontrolą w czasie zakazu? Podziel się swoim doświadczeniem w komentarzu – pomóż innym kierowcom!
