fot. Bartosz KarwackiZ uwagi na braki taboru polski, dalekobieżny przewoźnik kolejowy PKP Intercity, do obsługi połączenia Krakowa z Bieszczadami korzysta z pomocy prywatnego podwykonawcy – SKPL.
W ostatni weekend po blisko czterech latach po sprowadzeniu i modernizacji na tory do obsługi pociągu TLK Wetlina z Krakowa do Zagórza wyjechał nowy, spalinowy zespół trakcyjny SD 85, którego obsługuje prywatny przewoźnik SKPL na zlecenie PKP Intercity. Jak podkreśla narodowy przewoźnik komfort podróży wprowadzonymi właśnie z Holandii jednostkami jest wyższy od wykorzystywanego dotychczas taboru.
Zgodnie z zapowiedziami prezesa SKPL do pracy dla PKP Intercity zostaną skierowane następne SZT DM 90, które obsłużą także pociągi: TLK Bieszczady, TLK Sudety i TLK Szczeliniec. Dwa ostatnie pojadą na odcinku z Krakowa do Jeleniej Góry.
PKP Intercity podkreślają, iż standard SD85 jest wyższy, niż ten oferowany przez dotychczas obsługujące pociągi do Zagórza SN84 (również będące własnością SKPL). Nowsze pojazdy są wyposażone w klimatyzację oraz gniazdka do ładowania telefonów. Jeden taki skład może zabrać 200 pasażerów na miejscach siedzących.
