Na warsztat wziąłem model ISU-152 z Modelika. Miał to być model odpoczynkowy od Kniazia. Tam potężna drutologia (no jak dla mnie. Wiadomo, to nie japoniec), tu troche papieru więc sobie posklejam.
Niestety
ponieważ jestem leniem, łatwo przekonano mnie do żywicznych gąsek. Myślałem, iż to będzie fajne ułatwienie... Na koła też zostałem namówiony...
"skoro koła i gąski malujesz, to reszte też musisz uplastycznić, bo jak to będzie wyglądać..".
Jak się powiedziało "a", to trzeba powiedzieć 'b".
Skończyło się na modelu, laserowym szkielecie i masie dodatków z żywicy.
Uplastycznianie skonczyło sie na doktoracie z wojennych wersji ISU. Bo takiego postanowiłem skleić. Pomysł był na polskie oznaczenie z okresu walk. Materiału bardzo mało. Tak naprawde chyba dwa zdjęcia które jedno na 100% było z czasów wojny, drugie tylko chyba (45ty, ale raczej po wojnie). Reszta to powojenne, niektóre niedługo, ale jednak sprzęt pewnie już z uzupełnień pokojowych, albo przemalowany. Warszawska 331 jest też na 100% wojenna, ale szczerze mówiąc słabo ze zdjęciami. Szczególnie mi zależało na tylnej płycie i górnych z silnika i nadbudowy. W necie ich nie ma.
Dlatego zrobiłem "coś na wzór" wojennego. To kompilacja szczegółów ze zdjęć obiektów muzealnych które wyglądały na najstarsze egzemplarze. W muzeum w Poznaniu stoi 152 i 122, ale 122 jest starsza i z tego brałem wzorce. 152jka choćby spawy już ma ładne, więc raczej powojenna.
- kadłub – przód zrobiony "odlewany". Ogólnie geometria całości nie była zmieniana.
- błotniki odcięte (w modelu są elementem szkleletu) i zrobione jako cienkie ze wzmocnieniami jak w oryginale.
- dodane śruby – kartonowe i żywiczne, co tam miałem. A jak zabrakło to żywiczne dokupiłem.
- zrobione spawy. Część z glinki samoutwardzalnej – na zdjęciach jasne, część ze szpachlówki z klejem - na zdjęciach szare, pod koniec bawiłem się miliputem (glinka trochę podeschla i źle się formowała) – zielone na zdjęciach. Wniosek, nie pierdzielić sie tylko kupić normalne materiały. Glinka początkowo fajna, ale później podeschła i ciężko się formowała. Nie kleiła się do modelu, trzeba było kleić CA. Słabo się na niej trzyma farba.
- włazy otwierane. Nie ma wnętrza, ale jest możliwość wsadzenia figurek. Zawiasy do tylnego włazu rzeźbione z kartonu. Reszta zawiasów opisana poniżej. Przeglądając zdjęcia egz muzealnych widać duże zmiany w konstrukcji włazów. Te późniejsze mogły mieć choćby trzy okrągłe.
- pełno pododawanych pierdół. Tam kawałek blachy, tam jakiś uchwyt... standard...
- mocowania zbiornika paliwa, przerobione wg zdjęć jednego starego egzemplarza muzealnego. Tu warto dodać, iż różne wersje miały różne mocowania i chyba choćby inne przeznaczenie zbiorników. Ten na którym się wzorowałem miał po każdej stronie zbiorniki połączone przewodem paliwowym. Ten który stoi w Poznaniu, ma np po jednej stronie zbiorniki opisane jeden jako PALIWO, drugi OLEJ.
- podwozie – jak niżej widać w większości posiłkowałem się żywicą. Zrobione od podstaw gównozbieraki (będą dostępne w żywicy), przerobione napinacze, gniazda wahaczy. Oczywiście trzeba było całość zestroić aby zgrywało się do gąsek.
Dodatki z żywicy które użyłem:
- Gąsiennice KW/IS – mieszanka, jak w rzeczywistości były używane https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1033 i https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...cts_id=122
- Koła nośne https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1052
- koła napędowe https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1718
- rolki powrotne z mocowaniami– troche przerobilem mocowania. Było 6 śrub, zrobiłem 12 plus podkładka https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1742
- wahacze – są od KW ale pasowały wg wymiarów części w wycinance. Przerobiłem dekle. https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1737
- osłona wentylatora https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1356
- odbijacze https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1873
- haki https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1229
- DSzKa https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1353
- peryskopy część zewnętrzna https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1314
- reflektor https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1090
plus
- siatka ABER S07 https://shop.1-25saf.com/product_info.ph...ts_id=1455
- zawiasy włazów okrągłych – własny zawias szt 1 skopiowany w żywicy
Z innych ciekawych dodatków, antena zrobiona z igły do akupunktury z aliekspresu.
Zdjęcia przed malowaniem
Lampa – taką zrobiłem, ale usłyszałem iż mogę sobie ją wsadzic w ... jakiegoś ZIŁa, a tu mam chociaż podobną dać. Stąd ostatecznie żywica
Szpadel i kilof
Osłony jarzma
Skrzynka na cosie. Klamra zrobiona w stylu kandaharów.
Napinacz i zgarniacz
Klakson – nic specjalnego
szekle
podstawa kaemu
koła i wahacze z żywicy
gąski zapodkładowane
zgarniacze błota, zwane roboczo "gównozbieraki"
elementy jarzma
malowanie. Zdjęcia nocne, po przyjęciu dawki przy której wydawało nam się, iż są wyraźne
Zapraszam do galerii końcowej
https://papermodels.pl/showthread.php?tid=12471
