Co drugi airbus przestał latać w Rosji z powodów technicznych. Nie mają części do silników

Zdjęcie: Nowy samolot pasażerski Airbus A321neo kołuje na pasie startowym lotniska, 10.10.2017. Fabryka Airbusa.


Rosyjskie linie lotnicze borykają się z wyzwaniami technicznymi, które zmuszają je do uziemienia połowy floty Airbusów A320/A321neo. Z powodu skomplikowanej konstrukcji silników i sankcji uniemożliwiających import części, 15-20 samolotów może już nigdy nie wzbić się w powietrze. Eksperci przewidują, iż problem ten może doprowadzić do wycofania około 10 proc. zagranicznej floty głównych rosyjskich linii lotniczych już w 2026 r.