Wykorzystujesz rower miejski do dostarczania jedzenia? Miasto ostrzega przed karą 1500 zł

Zdjęcie: Dostawca Pyszne na miejskim rowerze

Powrót studentów i pokusa taniego transportu

Wraz z początkiem października w Lublinie wyraźnie przybyło mieszkańców. Po wakacyjnej przerwie na lubelskie uczelnie wróciło około 60 tysięcy studentów i doktorantów. Wiele młodych osób łączy naukę ze zdobywaniem własnych środków na utrzymanie, a jedną z najpopularniejszych form elastycznego zarobku stała się praca kuriera w aplikacjach takich jak Pyszne, Glovo, Uber Eats czy Bolt Food.

Większość dostawców realizuje kursy na prywatnych rowerach, hulajnogach elektrycznych lub skuterach, a choćby autach. Zdarzają się jednak sytuacje, w których kurierzy, nie dysponując własnym sprzętem, sięgają po stacje Lubelskiego Roweru Miejskiego. Niska taryfa – zaledwie 1 zł za pierwsze pół godziny, 50 groszy za kolejne 30 minut oraz 1 zł za każdą kolejną godzinę – może wydawać się atrakcyjnym kosztem operacyjnym, jednak taki proceder jest surowo wzbroniony.

1500 zł opłaty dodatkowej i blokada konta

Miejskie jednoślady nie mogą służyć jako narzędzie do zarabiania pieniędzy. O konsekwencjach łamania zasad przypominają urzędnicy z lubelskiego ratusza, wskazując na konkretne zapisy wiążącego użytkowników regulaminu.

– Zgodnie z Regulaminem Systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego korzystanie z rowerów LRM jest dozwolone wyłącznie w celach rekreacyjnych. Wykorzystywanie roweru w celach komercyjnych może skutkować naliczeniem dodatkowej opłaty w wysokości 1500 zł. W przypadku naruszenia postanowień Regulaminu operator zastrzega również możliwość czasowego lub stałego zablokowania konta użytkownika – wyjaśnia w rozmowie z naszym portalem Beata Pietryczuk z biura prasowego Urzędu Miasta Lublin.

Zobacz również

Duże zainteresowanie i miliony kilometrów

Popularność miejskiej wypożyczalni utrzymuje się na wysokim poziomie. Jak przekazał nam Urząd Miasta Lublin, od 21 marca do 6 października 2026 roku rowery LRM zostały wypożyczone aż 85,6 tysiąca razy. W tym czasie użytkownicy pokonali łącznie dystans 292 tysięcy kilometrów, a grono rowerzystów powiększyło się o ponad 7,5 tysiąca nowych osób, które zarejestrowały się w systemie po raz pierwszy.

Trzeba jednak pamiętać, iż pełna dostępność systemu w obecnym kształcie potrwa jeszcze tylko kilka tygodni. Zbliżające się ochłodzenie wymusi zmiany w liczbie pojazdów na ulicach.

– Pojazdy LRM są dostępne dla mieszkańców przez cały rok, jednak z uwagi na czynniki atmosferyczne w okresie jesienno-zimowym ich liczba jest ograniczana. w tej chwili użytkownicy mają do dyspozycji 625 rowerów, w tym 15 rowerów dziecięcych i 10 rowerów elektrycznych. W listopadzie flota zostanie zmniejszona – zapowiada Beata Pietryczuk.