fot. Wrocławski Rower Miejski – Nextbike / FacebookPrzetarg pierwotnie ogłoszono w grudniu 2024 roku. Jednak procedura przedłużyła się ze względu na zażalenia dotyczące wymagań miasta i krótkiego terminu na realizację systemu. W konkursie wzięły udział dwie firmy, a NextBike zobowiązał się do świadczenia usług za kwotę ponad 54 milionów złotych. Drugi uczestnik przetargu zaproponował znacznie wyższą sumę – ponad 71 milionów złotych.Mimo opóźnień, urzędnicy zapewniają, iż rowery mogą pojawić się już w kwietniu. Miasto rozważa także zawarcie tymczasowej umowy na mniejszą liczbę jednośladów, aby mieszkańcy mogli korzystać z systemu jeszcze wiosną.
Nowe stacje i więcej rowerów
W ramach nowej umowy planowane jest rozszerzenie systemu. Na ulice Wrocławia wyjedzie 2400 nowych rowerów, w tym 100 elektrycznych, a sieć WRM zostanie rozbudowana o 240 nowych stacji, z czego pierwsze pojawią się przy ul. Murowanej, Marszowickiej, Międzyrzeckiej, Ziemniaczanej, na rogach ulic: Grapowej i Sygnałowej, Chachaja i Awicenny, Lekarskiej i Żmigrodzkiej oraz w okolicach Hali Stulecia. Ponadto nowe wypożyczalnie pojawią się przy stacjach kolejowych Wrocław Wojnów, Wrocław Wojszyce, Wrocław Zachodni.
Dalszy rozwój systemu przewidziano także na kolejne lata. W 2026 roku mają zostać uruchomione dwie nowe stacje, a w 2027 – trzy kolejne. Wrocławski Rower Miejski obejmie także gminy sąsiadujące, m.in. Czernicę i Kobierzyce.
