Rok „Malinki”. Pociąg POLREGIO połączył trzy województwa i tysiące pasażerów

raportkolejowy.pl 1 godzina temu
Zdjęcie: Fot. Tymoteusz Myszala | za POLREGIO


Rok temu, 1 lutego 2025 r. o godz. 6:52, ze stacji w Brzegu wyruszył inauguracyjny pociąg POLREGIO do Wisły. Po niemal 25 latach przerwy przywrócono bezpośrednie kolejowe połączenie z Beskidem Śląskim, które gwałtownie zyskało rozpoznawalność i sympatię pasażerów. Dziś „Malinka” może pochwalić się imponującymi wynikami – w ciągu roku zrealizowała 372 kursy i pokonała prawie 75 tys. kilometrów.

Fot. Tymoteusz Myszala | za POLREGIO

Pierwsze urodziny połączenia świętowano wspólnie z pasażerami podczas uroczystego przejazdu w niedzielę, 1 lutego. Na podróżnych czekały drobne upominki, konkursy z nagrodami, balony oraz urodzinowy tort. Nie zabrakło dobrej atmosfery, uśmiechów i wyjątkowych gości, a frekwencja potwierdziła, iż pociąg cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem.

– „Malinka” gwałtownie pokazała swój potencjał i dziś jest rozpoznawalna. Jej sukces potwierdzają nie tylko statystyki, ale przede wszystkim to, iż pasażerowie wracają i polecają to połączenie innym. Turystyczne walory trasy docenili także mieszkańcy Dolnego Śląska – ich zainteresowanie było tak duże, iż wspólnie z samorządem województwa opolskiego wydłużyliśmy relację do Wrocławia. To jeden z przykładów skutecznej współpracy POLREGIO z samorządami przy tworzeniu oferty kolejowej – podkreśla Wojciech Dinges, wiceprezes spółki.

Decyzja o uruchomieniu połączenia miała ułatwić mieszkańcom regionu dostęp do atrakcji turystycznych poza jego granicami. – Pociąg w czasie ferii zimowych i wakacji kursował codziennie, a przez pozostałą część roku w weekendy. Zainicjowanie tego kierunku okazało się strzałem w dziesiątkę – korzysta z niego wielu Opolan, popularne są także przejazdy grupowe – zaznacza Robert Węgrzyn, członek Zarządu Województwa Opolskiego.

Pociąg, który łączy regiony

Od 14 grudnia 2025 r. „Malinka” kursuje w wydłużonej relacji z i do Wrocławia, łącząc województwa dolnośląskie, opolskie i śląskie. W jedną stronę pociąg pokonuje 241 km, zatrzymując się na 28 stacjach, m.in. w Brzegu, Opolu, Kędzierzynie-Koźlu, Rybniku i Ustroniu. Połączenie realizowane jest w weekendy, a w okresie wakacji i ferii zimowych – codziennie, umożliwiając mieszkańcom regionów aktywny wypoczynek w Beskidzie Śląskim.

Na trasie kursują nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne Impuls. Składy są klimatyzowane, dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone w gniazdka elektryczne, porty USB oraz bezprzewodowy internet. Przewidziano również miejsca do przewozu rowerów, co dodatkowo zwiększa atrakcyjność połączenia dla turystów.

Rok temu, 1 lutego 2025 r. o godz. 6:52, ze stacji w Brzegu wyruszył inauguracyjny pociąg POLREGIO do Wisły. Po niemal 25 latach przerwy przywrócono bezpośrednie kolejowe połączenie z Beskidem Śląskim, które gwałtownie zyskało rozpoznawalność i sympatię pasażerów. Dziś „Malinka” może pochwalić się imponującymi wynikami – w ciągu roku zrealizowała 372 kursy i pokonała prawie 75 tys. kilometrów.

Szeroka oferta turystyczna

Połączenie z Wrocławia do Wisły to tylko jeden z elementów rozbudowanej oferty turystycznej POLREGIO. Pociągami przewoźnika można dotrzeć zarówno do nadmorskich kurortów – m.in. Helu, Kołobrzegu czy Ustki – jak i w regiony górskie, takie jak Zakopane, Krynica-Zdrój, Muszyna czy Szklarska Poręba. w okresie letnim uruchamiane są również połączenia sezonowe, m.in. do Mielna, Łeby, Walił czy Łagowa.

Równolegle spółka, we współpracy z samorządami, rozwija ofertę regionalną. Od niedawna pasażerowie mogą korzystać m.in. z bezpośrednich połączeń na trasach Chełm–Warszawa oraz Toruń–Ciechocinek, co pokazuje, iż kolej regionalna coraz śmielej odpowiada na realne potrzeby podróżnych.

Idź do oryginalnego materiału