Kultowy Opel teraz do kupienia za 3 tysiące złotych. Okazja to mało powiedziane. Ma świetne silniki

Opel z różnych względów nie ma często takiej opinii, jak inni niemieccy producenci – BMW, Mercedes, czy Audi. Dlaczego? Osobiście wydaje mi się, iż marka z Russelsheim przez lata obierała zupełnie inny kierunek rozwoju. Skupiała się na samochodach dla ludzi. dla wszystkich. Solidnych, wytrzymałych, wielofunkcyjnych… Mercedes, BMW, czy Audi, były w pewnym momencie traktowane jako marki premium. Ze sportowymi, superszybkimi limuzynami. Jak było w tym przypadku?

Opel miał ofertę skierowaną dla wszystkich

Wszystko to, co napisałem wyżej, nie oznacza, iż Opel nie produkował fascynujących samochodów. Tutaj też oczywiście można było spotkać prawdziwe perełki. Luksusowe sedany klasy wyższej – auta premium, które zachwycały zarówno wyglądem, jak i osiągami. Wydaje mi się, iż dokładnie takim modelem miał być Opel Omega, który trafił na rynek w 1986 roku. Dziś interesująca może być druga generacja, która była produkowana w latach 1994-2003. Zresztą – była to generacja druga i zarazem ostatnia – przynajmniej pod nazwą Omega. Później na rynku pojawił się jej sukcesor – Signum.

By Rudolf Stricker – Own work, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Prestiż i to określenie produkt premium nie były w tym przypadku wyłącznie życzeniowe. Spójrzmy na silniki. Były tutaj do wyboru jednostki benzynowe o mocy 115, czy 136 koni mechanicznych – ot, zwykłe dwulitrówki, dla wszystkich. Natomiast były też silniki V6 o pojemności około 3 litrów… a choćby V8 o pojemności 5,7 l. Moc w zależności od wariantu przekraczała 200 koni mechanicznych a w topowej jednostce wynosiła aż 310 koni. Były też diesle – raczej mniejsze, słabsze i bardziej oszczędne. Mamy tutaj zatem mnogość wariantów dla wszystkich.

Jakie są opinie?

Jako samochód klasy wyższej, Opel Omega miał bardzo interesujące i bogate wyposażenie. W zależności od wersji była tu m.in. skórzana tapicerka, automatyczna klimatyzacja, podgrzewane fotele, nawigacja, pełna elektronika foteli, szyb, czy lusterek, tempomat i kilka innych ciekawostek. Samochód zapewniał spory komfort podróżowania. choćby w przypadku tych większych i mocniejszych silników. Wszystko za sprawą tego, iż w Omedze zainstalowano duży, 75-litrowy zbiornik paliwa. Użytkownicy „Autocentrum” oceniają dziś tego Opla na 4,2 na 5. Wśród głównych zalet wymieniają przede wszystkim dobry stosunek ceny do jakości i przestrzeń dla pasażerów oraz kierowcy.

By nakhon100 – Opel Omega, CC BY 2.0, Wikimedia Commons

Ogromną zaletą Opla Omegi jest dziś cena. Najtańsze opcje na popularnym portalu z ogłoszeniami znajdziemy choćby w okolicach 3 tysięcy złotych. Choć oczywiście mówimy tu o wersjach raczej słabszych i z dosyć dużym przebiegiem. W cenie do 10 tysięcy złotych wybór jest już zdecydowanie bardziej szeroki. Potrafię sobie wyobrazić, iż dla wielu osób choćby dzisiaj to może być dobra opcja. Pewnie nie jako pierwszy samochód, natomiast Omega ma swoje niewątpliwe zalety. Jest produktem klasy wyższej. Przy cenie 3 tysięcy złotych – jeżeli samochód jest sprawny i nie wymaga dużego wkładu finansowego na start – czego chcieć więcej?

Zdjęcie główne: Wicek15 – Own work, CC BY 3.0, Wikimedia Commons