Kompleksowa przebudowa al. Solidarności musi poczekać. Ale będzie szybki remont torowiska tramwajowego

ikc.pl 7 miesięcy temu
Zdjęcie: Kompleksowa przebudowa al. Solidarności musi poczekać. Ale będzie szybki remont torowiska tramwajowego


Ilustrowany Kurier Codzienny IKC

W najbliższym czasie nie będzie kompleksowej przebudowy al. Solidarności. Miasto rezygnuje z tej inwestycji, ale zamierza wyremontować torowisko tramwajowe i poprawić nawierzchnię jezdni. I to szybko. Ruch tramwajowy i tak zostanie wstrzymany w związku z budowę drogi ekspresowej S7, więc przy okazji remontowane będzie torowisko.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa poinformował, iż zmienił plan dotyczący remontu torowiska na alei Solidarności. „W interesie mieszkańców, z uwagi na zły stan techniczny trasy, leży niezwłoczne wykonanie niezbędnych prac, a kompleksowa przebudowa torowiska byłaby możliwa dopiero za kilka lat” – podaje ZDMK. To dlatego unieważniono postępowanie przetargowe i odstąpiono od zawarcia umowy z wykonawcą wyłonionym na opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania „Przebudowa torowiska tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od Placu Centralnego do granic S7 wraz z infrastrukturą towarzyszącą”, tj. z firmą Progreg Sp. z o.o. na kwotę 1 918 800,00 złotych. Wykorzystanie tej dokumentacji byłoby możliwe dopiero za kilka lata, a torowisko tramwajowe wymaga natychmiastowej naprawy.

Od 26 sierpnia 2024 roku na okres co najmniej ośmiu miesięcy zostanie wyłączona z eksploatacji trasa tramwajowa na al. Solidarności. Te utrudnienia dla pasażerów związane są z budową drogi ekspresowej S7, stanowiącej fragment obwodnicy Krakowa. – Stanowi to okazję do wykonania remontu tego torowiska bez generowania dodatkowych utrudnień dla pasażerów. Remont ten zostanie przeprowadzony wzorem działań prowadzonych w ostatnich latach m.in. ciągu ul. Kocmyrzowskiej, ul. Bieńczyckiej, ul. Ujastek Mogilski, ul. Ujastek oraz ul. Zakopiańskiej. Prace obejmą wymianę torowiska, sieci trakcyjnej, peronów przystankowych i odwodnienia torowiska – zakładają miejscy urzędnicy. – Taki zakres prac torowych, w połączeniu z wykonanymi pracami związanymi z remontem nakładkowym jezdni, pozwoli na uzyskanie efektu komfortu podróżowania tą ulicą zbliżonego do efektu, jaki dałaby przebudowa ulicy – twierdzą.

(AI GEG)

Idź do oryginalnego materiału