W przestrzeni ładunkowej naczepy przewożono głęboko mrożone mięso, zaliczane do artykułów gwałtownie psujących się, wyszczególnionych w załączniku nr 3 do Umowy ATP. W związku z charakterem przewożonego ładunku inspektorzy sprawdzili, czy transport odbywa się zgodnie z wymaganiami Umowy o międzynarodowych przewozach gwałtownie psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), przyjętej w Genewie 1 września 1970 r.W trakcie kontroli kierowca okazał kolorową kserokopię certyfikatu zgodności środka transportu z wymaganiami ATP. Dokument wzbudził jednak wątpliwości inspektorów, ponieważ nosił ślady przeróbki.W związku ze stwierdzonymi nieprawidłowościami, w obecności kierującego przeprowadzono oględziny naczepy. Inspektorzy ustalili, iż nie umieszczono na niej aktualnej tabliczki ATP potwierdzającej zgodność środka transportu z wymaganiami przewidzianymi dla pojazdu typu FRC, wymaganego przy wykonywaniu kontrolowanego
przewozu.Brak aktualnej tabliczki potwierdzającej zgodność z wymaganiami ATP oraz okazanie kserokopii certyfikatu noszącej ślady przeróbki dały podstawę do uznania, iż przewóz artykułów gwałtownie psujących się wykonywany był środkiem transportu niespełniającym warunków określonych w Umowie
ATP.Inspektorzy sporządzili dokumentację fotograficzną i kserograficzną stwierdzonych nieprawidłowości. Wobec przewoźnika drogowego oraz osoby zarządzającej transportem wszczęto postępowania administracyjne. Od przewoźnika pobrano również kaucję na poczet przyszłęj ewentualnej kary pieniężnej.
