Czy naprawdę niedługo będziemy latać z Nowego Jorku do Londynu w 3,5 godziny?

Zdjęcie: Samolot cywilny XB-1 firmy Boom Supersonic


Po wycofaniu samolotu Concorde z eksploatacji w 2003 r. amerykańska firma Boom Supersonic od pewnego czasu planowała nową wersję naddźwiękowego samolotu — Overture. Teraz model o oznaczeniu XB-1 po raz pierwszy przekroczył prędkość dźwięku podczas lotu testowego — torując drogę do powrotu naddźwiękowych samolotów pasażerskich.