Po zerwaniu kotwicy francuska brygantyna La Malouine zdryfowała na plażę Ballure w Ramsey na wyspie Man. Jednostka została zbudowana w 1959 roku w Gdyni.
Krzysztof Romański, 1.05.2026 r.
Wyspa Man ma niespodziewaną, tymczasową atrakcję, która w krótkim czasie przyciągnęła uwagę mieszkańców i turystów. Dwumasztowy żaglowiec La Malouine osiadł na plaży Ballure w Ramsey po tym, jak jego kotwica nie wytrzymała naporu silnego wiatru podczas postoju w zatoce Ramsey Bay. Jednostka miała zacumować w porcie, jednak ze względu na brak miejsca przy nabrzeżu, musiała spędzić noc na kotwicowisku. W nocy z 21 na 22 kwietnia urwał się łańcuch, a statek został zniesiony na brzeg. Gdy trafił na mieliznę, stanął na stępce. Na szczeście oględziny kadłuba nie wykazały uszkodzeń.
Właściciel jednostki, John Kerr, poinformował, iż pierwsze próby ściągnięcia jej z mielizny w trakcie przypływu nie przyniosły skutku. Kolejna realna szansa na podjęcie akcji ratunkowej ma pojawić się dopiero w połowie maja, gdy układ pływów będzie bardziej korzystny.
La Malouine na plaży w Ramsey / fot. Isle of Man Coast GuardMiejscowe służby i straż przybrzeżna zaapelowały o niepodchodzenie do niefortunnego statku. Podkreślono, iż warunki w jego bezpośrednim sąsiedztwie mogą się zmieniać wraz z przypływem i odpływem, co przekłada się na stabilność jednostki. Ale to nie odstrasza ciekawskich. Spacerowicze na plaży Ballure fotografują żaglowiec, który w nietypowej scenerii stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów wybrzeża Ramsey. Na kadłubie ktoś przykleił choćby naklejkę z napisem „Stary, tu nie wolno parkować” (You can’t park here, Mate).
Od Bogdana do brygantyny
Żaglowiec La Malouine to dwumasztowa brygantyna o stalowym kadłubie. W swoim pierwszym wcieleniu pływała jako holownik pod nazwą Bogdan. Była to jednostka z udanej serii H-300. Wybudowała ją Gdyńska Stocznia Remontowa w 1959 roku. Po zakończeniu służby kadłub sprzedano do Holandii, gdzie został przebudowany na żaglowiec według projektu Oliviera van Meera. Statek otaklowano jako brygantynę. W tym okresie jednostka pływała pod nazwą Willem i była wykorzystywana jako żaglowiec pasażerski. Jego portem macierzystym był Amsterdam.
Holownik Bogdan w Gdyni pod koniec lat 80. / fot. Marek TwardowskiW 2010 roku statek sprzedano do Francji. Nowy armator François Bertrand zamienił mu nazwę na La Malouine, nawiązującą do tradycji żeglarskich nowego portu macierzystego – Saint-Malo. Gdy francuski właściciel popadł w finansowe kłopoty, w 2015 roku żaglowiec trafił w ręce szkockiego kapitana Roya Kerra, który przebazował go do Dumfries, ale nie zmienił ani bandery, ani imienia. Gdy w lutym tego roku, kapitan w wieku 82 lat zmarł, La Malouine odziedziczył jego syn John.
Jednostka ma 30 metrów długości, blisko 6 metrów szerokości i około 3 metrów zanurzenia. Ożaglowanie obejmuje jedenaście żagli o łącznej powierzchni około 480 m kw.
