W gronie żaglowców to prawdziwa filmowa gwiazda. Znana z dużych ekranów brygantyna Eye of the Wind odwiedzi Gdynię i Gdańsk. Na Motławie będzie ją można oglądać w dniach 5-7 września.
Krzysztof Romański, 2.09.2026 r.
Eye of the Wind to statek, którego historia sięga początków XX wieku. Powstał w 1911 roku w niemieckiej stoczni C. Lühring w Brake nad Wezerą. Jako dwumasztowy szkuner urejony pod nazwą Friedrich pływał między Hamburgiem a Ameryką Południową. W jedną stronę przewoził sól, a wracając do Europy – skóry bydlęce z rejonu Rio de la Plata. Przez ocean przeprawiał się polegając wyłącznie na sile wiatru – nie miał bowiem silnika pomocniczego.
W 1924 roku Friedrich został sprzedany do Szwecji i otrzymał nowe imię – Sam. Dwa lata później zmienił nie tylko właściciela, ale też płeć – nowy armator nazwał go Merry. W tym okresie wyposażono go też w pierwszy mechaniczny napęd.
Przez kolejne dziesięciolecia statek pracował na Bałtyku i Morzu Północnym. Oprócz wożenia towarów, wykorzystywano go również w rybołówstwie. W 1955 roku podczas silnego sztormu Merry weszła na mieliznę u zachodnich wybrzeży Szwecji. Jednostkę udało się uratować, ale zostało to okupione życiem jednego z członków załogi. Po remoncie chwilowo zmieniono jej imię na nazwę Rose-Marie.
W styczniu 1970 roku na statku, który wówczas był już motorowcem, wybuchł pożar. Ogień zniszczył część rufową i maszynownię. Uszkodzony kadłub odholowano do Göteborga. Wydawało się, iż jego historia niechybnie dobiega końca.
Odbudowa w Wielkiej Brytanii
Ale w 1973 roku wrak kupił Anthony „Tiger” Timbs. Statek trafił do Wielkiej Brytanii, gdzie w Faversham w hrabstwie Kent rozpoczęła się jego odbudowa. Prace trwały kilka lat. Wykorzystano zachowaną dokumentację konstrukcyjną z czasów budowy i częściowo materiały, które udało się odzyskać. Jednostka otrzymała nowe maszty i nowe ożaglowanie. Zamiast dawnego szkunera urejonego powstała brygantyna. W 1976 roku pod nazwą Eye of the Wind rozpoczęła nowe życie jako żaglowiec, który znów zaczął wypuszczać się na oceany.
Dwa razy wokół świata
Jedną z pierwszych wypraw statku była podróż dookoła świata. Przeszedł Atlantyk i Kanał Panamski, potem pożeglował do Australii i na wyspy Pacyfiku, a w drodze powrotnej pokonał trasę przez Ocean Indyjski i Kanał Sueski. W trakcie tego rejsu opłynął również przylądek Horn. Jeszcze większym przedsięwzięciem była Operation Drake – w latach 1978–1980 Eye of the Wind był jednym z głównych statków tej międzynarodowej ekspedycji, której patronem został książę Karol. W przedsięwzięciu uczestniczyło ponad 400 młodych ludzi z 27 krajów. Wyprawa miała charakter naukowy i eksploracyjny, a jej trasa nawiązywała do podróży Sir Francisa Drake’a.
Żaglowiec z filmów
Historia Eye of the Wind nie ogranicza się do żeglugi. Żaglowiec stał się również filmową gwiazdą. Pojawiał się między innymi w takich produkcjach, jak „Błękitna Laguna” z Brooke Shields i „Tai-Pan”. Zagrał też Albatrosa w filmie „Sztorm” („White Squall”) Ridley’a Scott’a.
Po kolejnych zmianach właścicieli i modernizacjach brygantyna trafiła do niemieckiego operatora, który wykorzystuje ją do rejsów turystycznych i szkoleniowych. Wciąż jednak nosi brytyjską banderę. Żaglowiec ma 40 metrów długości całkowitej, a powierzchnia jego żagli to 750 m kw. Mają one charakterystyczną, brązową barwę.
Eye of the Wind w Gdyni zacumuje w dniach 3-4 września, a w Gdańsku 5-7 września. W Gdyni stanie w Marina Yacht Park, a na Motławie przy nabrzeżu na wysokości ulicy Wartkiej, obok Mostu Wapienniczego. Warto dodać, iż wizyta częściowo pokryje się z postojem szwedzkiego brygu Tre Kronor af Stockholm.
