Wymarzone auto Polaków i pogromca Skody Octavia. Dacia Striker szpanuje hybrydą i 4×4 na ulicach

Dacia wyszykowała bezpośredniego konkurenta dla kultowej Skody Octavii kombi. Ten model ma bardzo solidne argumenty, by sięgnąć po klienta, który od lat wybiera Octavię. Przestronne auto rodzinne to idealny kandydat dla flot z napędem na cztery koła i designem, którego nikt się nie spodziewał.

Nadjeżdża najgorszy koszmar Skody, Seata i Hyundaia – Dacia Striker

Dacia zaskoczyła publiczność prezentacją studyjnych zdjęć zupełnie nowego modelu, ktry trafi do jej katalogu. Bez kamuflażu wygląda niezwykle atrakcyjnie i nowocześnie. Podobnie jak w przypadku niedawno odświeżonych modeli Striker zrywa ze wszystkim, co do tej pory Dacia nam serwowała. Walory tego modelu nie kończą się na przełomowym designie i świetnej ofercie, do jakich rumuński producent nas przyzwyczaił.

Dacia Striker, która ma za sobą testy w terenie uwiecznione na zdjęciach szpiegowskich i prezentację studyjnych zdjęć- jest już gotowa na debiut. Producent obiecał ujawnić wszystkie szczegóły tego modelu w czerwcu przy jednoczesnej prezentacji wnętrza. Dziś już jednak wiadomo, iż Skodę Octavia i kombi Seata i Hyundaia czekają ciężkie czasy. Dacia sięgnie po wydajną hybrydę i napęd 4×4, które w pakiecie z atrakcyjnym wyglądem i ceną czynią z niej idealny rodzinny samochód i narzędzie pracy dla firmowych flot.

Dacia Striker celuje w ten sam segment co Skoda Octavia

Dacia Striker- oczekiwana gama silników

Nowość Dacii- Striker przestał był tajemnicą. Szpiedzy dostarczają już zdjęcia z ulicy, gdzie model pozbawiony jest jakiegokolwiek kamuflażu. Dla Skody i pozostałych rywali to znak, iż premiera nadchodzi wielkimi krokami.

Wyszpiegowano już hybrydową wersję z napędem na cztery koła. To bez wątpienia najciekawsza propozycja (155 KM), ale oczekuje się, iż gama silników będzie taka, jak w Bigsterze. W efekcie zobaczymy w katalogu dwupaliwowego Strikera łączącego benzynę i LPG z elektrycznością (mHEV). To oznacza samochód z dużym zasięgiem bez tankowania, przekraczającym 1000 kilometrów. To plus wygląd ostatecznie przypieczętuje wielką karierę tego modelu.

Striker przejmuje rolę rywali, oferując modny wygląd crossovera, fot. Dacia

Rodzinny Striker kontra rywale

Choć Dacia oficjalnie promuje model Striker jako „stylowy i wszechstronny crossover”. W rzeczywistości model będzie pełnić funkcję tradycyjnego, rodzinnego auta segmentu C. Pod względem wymiarów (4,62 m długości) idealnie wpisuje się w klasyczne kombi.

Dacia zaprojektowała Strikera z myślą o maksymalnej praktyczności. Ma łączyć dynamikę kombi z funkcjonalnością sedana. To przestronne auto celuje dokładnie ten sam profil klienta, który od lat wybiera rodzinną Octavię. Dacia przestaje być marką „ubogich krewnych” i nowym Strikerem wchodzi do segmentu C z buta.

Koreańczycy i Hiszpanie także mają realne powody do niepokoju w kilku kluczowych obszarach. Hyundai i30 Wagon traci argument ceny i prostoty. Ostatnio podrożał, a jego obecna generacja rynkowo mocno się już zestarzała. Seat Leon Sportstourer pozycjonowany zawsze jako ta „ładniejsza i bardziej sportowa” odnoga koncernu VAG dostaje mocnego rywala. Striker o bardzo dynamicznej sylwetce, z wąskimi światłami LED w kształcie litery T, wygląda na dwa razy droższe auto, niż jest w rzeczywistości. Oferując modny wygląd crossovera i gigantyczną praktyczność kombi Dacii dokłada niskie koszty utrzymania (dzięki LPG/hybrydom). Rywale z Azji i Niemiec w tej nie będą w stanie z nim konkurować.

foto: materiały prasowe producenta

Dacia Striker- oficjalna premiera i debiut w salonach

Dacia Striker pojawi się na salonie samochodowym w Paryżu. Wydarzenie, które odbędzie się w połowie października, będzie sceną debiutu modelu, który trafi na wszystkie rynki Europy w tym samym momencie.

Salonowy debiut na początek zaliczy wersja z napędem na przednie koła. Pojawi się w salonach w końcówce 2026 roku lub na początku przyszłego roku. To będzie uczciwy samochód za taką samą cenę. jeżeli poszukujesz niedrogiego, rodzinnego samochodu, to warto zaczekać na Strikera.

NIE PRZEGAP: Odnowiona Dacia, na którą wszyscy czekali. Z mocą 120 KM i na każdą kieszeń spali tyle, co nic