Tramwaje są ważnym elementem transportu publicznego w Adelaide, stolicy stanu Australia Południowa. Pierwsze tramwaje konne pojawiły się w roku 1878. W szczytowym okresie w mieście było 119 km linii tramwajowych. Większość linii miała szerokość toru 1435 mm, wyjątkiem była linia tramwajowa w porcie o szerokości 1600 mm. Początkowo linie należały do wielu prywatnych spółek, ale w 1907 roku rząd Australii Południowej wykupił wszystkie prywatne spółki i scalił je w Municipal Tramways Trust (Zarząd Tramwajów Miejskich), który rozpoczął elektryfikację linii tramwajowych. i ujednolicenie rozstawu szyn na całej sieci.
Po Wielkim Kryzysie (1929-1933) zaprzestano rozbudowy i modernizacji sieci tramwajowej. Konkurencja ze strony autobusów oraz coraz większej liczby prywatnych samochodów spowodowała spadek liczby pasażerów korzystających z tramwajów W latach 50. XX wieku sieć zaczęła przynosiła straty. Wszystkie tramwajowe linie uliczne zostały zamknięte w 1958 roku, a następnie zlikwidowane, z wyjątkiem trasy do nadmorskiego przedmieścia Glenelg o długości 9,2 km.
Odrodzenie sieci tramwajowej rozpoczęło się w 2005 roku, kiedy to linia do Glenelg została zmodernizowana i przedłużona do dworca kolejowego w Adelajdzie w 2007 roku, a do hali widowiskowej Adelaide Entertainment Centre trzy lata później. Modernizacja obejmowała pierwszy od ponad 50 lat zakup nowych tramwajów.
Wszystkie tramwaje są dwukierunkowe, zwykle jeżdżą połączone po dwa pojazdy. Tak wygląda wnętrze:
Żółta skrzynka to kasownik biletów. Istnieją jednorazowe bilety papierowe, ale znacznie taniej jest kupić „Metro Card”, na którą wpłaca się pieniądze na zakup biletów.Można również płacić kartę kredytową lub debetową. Cena zależy od odległości i pory dnia (poza szczytem jest znacząco taniej). Miłą niespodzianką jest to iż przejazdy wszystkimi środkami komunikacji publicznej w centrum miasta są bezpłatne. Na przystanku na którym kończą się darmowe przejazdy nadawany jest komunikat „Koniec strefy bezpłatnych przejazdów. jeżeli jedziesz dalej, skasuj bilet”.
W chwili obecnej (2026 rok) sieć tramwajowa w Adelaide ma długość nieco ponad 16 kilometrów. Moim zdaniem jest to mieszanka klasycznego tramwaju (w centrum miasta: szyny w jezdni, dzielone z ruchem drogowym, maksymalna szybkość 30 km/h) i kolei miejskiej (większa część trasy do Glenelg: wydzielone torowisko, skrzyżowania z ulicami chronione światłami i szlabanami). Przystanki poza centrum również wyglądają „kolejowo”.
Tramwaje w Adelaide są dość „gadatliwe” w czasie jazdy. Oto nagranie zarejestrowane między przystankami South Road and Glandore. Transkrypt: Stop 6 Glandore. Please press the stop button now … Next stop requested… Tram stopping. Exit on the left in the direction of travel”
