Ryanair od lat uchodzi za symbol tanich podróży po Europie. Polscy pasażerowie chętnie wybierają tę linię ze względu na bogatą siatkę połączeń z naszego kraju oraz atrakcyjne ceny biletów. Niestety, upolowanie prawdziwej okazji staje się coraz trudniejsze. Teraz szykuje się kolejna zmiana, która może odbić się na portfelach milionów podróżnych.
REKLAMA
Zobacz wideo Blanka Lipińska wspomina podróże z "(Nie)Poradnika Turystycznego". Gdzie było najwięcej trudności?
Ryanair. Tanie bilety odejdą w zapomnienie? Linia zapowiada podwyżki
W poniedziałek, 26 stycznia Ryanair opublikował podsumowanie trzeciego kwartału 2025 roku. Z informacji wynika, iż obsłużył 47,5 mln pasażerów, czyli o 6 proc. więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie zanotował spadek zysków netto aż o 83 proc. po uwzględnieniu wyjątkowych obciążeń, m.in. kary nałożonej przez włoski Urząd Ochrony Konkurencji i Rynku.
Przewoźnik wskazał, iż średnia cena biletu wzrosła o około 4 proc. i wyniosła ok. 44 euro. To oznacza, iż pasażerowie w praktyce zaczęli już płacić więcej niż jeszcze rok temu, mimo iż samoloty były zapełnione w podobnym stopniu co wcześniej.
Co więcej, linia podniosła prognozy dotyczące przyszłych taryf. Zamiast wcześniejszych szacunków, które zakładały umiarkowany wzrost cen, Ryanair zapowiada, iż średnie stawki za bilety mogą wzrosnąć choćby o 8-9 proc. w porównaniu z poprzednim okresem.
Ryanair zapowiada podwyżki cen biletów.Fot. Jakub Orzechowski / Agencja Wyborcza.pl
Problemy Ryanaira. Dlaczego bilety nie są już tak tanie?
Skąd wzięły się kłopoty linii? Ryanair zwraca uwagę przede wszystkim na wcześniej wspominaną karę w wysokości 256 mln euro. Włoski Urząd Ochrony Konkurencji i Rynku twierdził, iż linia miała wykorzystywać silną pozycję, utrudniając internetowym biurom podróży sprzedaż biletów i kierując pasażerów bezpośrednio na własną stronę. Sam przewoźnik uważa jednak decyzję za bezzasadną i zapowiada złożenie odwołania.
Koszty operacyjne również rosną, choć częściowo firma zabezpieczyła paliwo na przyszłość po korzystnych cenach, to inne opłaty np. związane z kontrolą ruchu lotniczego, obsługą lotnisk i podatkami, przez cały czas obciążają budżet.
Rekordowo wysoki popyt na podróże daje przewoźnikowi większe pole do manewru przy ustalaniu cen. Silne tygodnie rezerwacji i duże zainteresowanie lotami sprawiły, iż Ryanair może celowo zwiększać stawki, aby poprawić wyniki finansowe, jednocześnie utrzymując pełne samoloty.
Linia zakłada, iż w roku finansowym 2026 zysk netto, liczony bez uwzględnienia wyjątkowych kosztów, wyniesie od około 2,13 do 2,23 mld euro. Firma liczy też na dalszy wzrost liczby pasażerów. Zaktualizowane prognozy mówią o 208 mln podróżnych w tym roku, a w kolejnym o 216 mln. Którą linią lotniczą latasz najczęściej? Zapraszamy do udziału w sondzie oraz do komentowania.
