Sąd oddalił skargę mieszkańców, którym przeszkadza żaglowiec Schulschiff Deutschland

zaglowce.info 4 dni temu

Jedna z najsłynniejszych niemieckich jednostek szkolnych – fregata „Schulschiff Deutschland” – może zostać na swoim miejscu w Neuer Hafen w Bremerhaven. Taką decyzję podjął sąd administracyjny w Bremie, oddalając skargę mieszkańców pobliskiego apartamentowca, którzy domagali się usunięcia historycznego żaglowca z nabrzeża, bo „blokował widok”.

Krzysztof Romański, 22.12.2025 r.

„Schulschiff Deutschland”, zwodowana w 1927 roku, jest ostatnią zachowaną niemiecką pełnorejową fregatą szkolną. Przez 25 lat cumowała w Vegesack w północnej części aglomeracji Bremy, a w 2021 roku została przeniesiona do centrum Bremerhaven, gdzie zajęła eksponowane miejsce w rejonie Havenwelten – jednej z głównych atrakcji turystycznych miasta. Statek pełni funkcję muzeum oraz reprezentacyjnego symbolu morskiego dziedzictwa Niemiec.

Sprzeciw wobec obecności fregaty zgłosili jednak mieszkańcy nowoczesnego apartamentowca stojącego bezpośrednio przy nabrzeżu. Argumentowali oni, iż jednostka, cumująca na stałe przy kei, zasłania widok na port oraz powoduje uciążliwości akustyczne w trakcie wydarzeń organizowanych na jej pokładzie.

„Prawo nie gwarantuje widoku z balkonu”

Jak podaje Radio Bremen, sąd administracyjny nie podzielił tych zarzutów. W uzasadnieniu podkreślono, iż prawo nie gwarantuje mieszkańcom nieograniczonego widoku z balkonu, choćby w przypadku nieruchomości o wysokim standardzie. Tym samym uznano, iż obecność dużego żaglowca w przestrzeni portowej nie narusza praw właścicieli sąsiednich lokali.

Jednocześnie sąd zwrócił uwagę na niedostatecznie precyzyjne zapisy pozwolenia dotyczącego eksploatacji jednostki, zwłaszcza w zakresie liczby i charakteru imprez organizowanych na pokładzie. W efekcie armator fregaty – stowarzyszenie Deutscher Schulschiff-Verein eV – został zobowiązany do przedstawienia w ciągu trzech miesięcy szczegółowego opisu działalności. Dokument ten ma posłużyć do aktualizacji pozwolenia, uzgodnionego wspólnie przez miasto Bremerhaven, armatora i mieszkańców.

Jeżeli nowe ustalenia zostaną zaakceptowane przez wszystkie strony, spór zakończy się bez dalszych postępowań sądowych. Oznacza to, iż historyczna fregata pozostanie jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów panoramy portowej Bremerhaven oraz ważnym punktem na mapie europejskiego dziedzictwa żaglowców szkolnych.

Historia Schulschiff Deutschland

Schulschiff Deutschland to wybudowana w 1927 roku stoczni Tecklenborg w Geestemünde (dziś to część Bremerhaven) fregata, na której szkolili się przyszli marynarze floty handlowej. Jako iż nazwa Deutschland była zarezerwowana dla kieszonkowego pancernika niemieckiej marynarki wojennej, określenie „statek szkolny” (Schulschiff) oficjalnie dołączono do imienia żaglowca. 86-metrowa jednostka, której portem macierzystym został Oldenburg (podobnie jak Daru Pomorza, gdy jeszcze pływał pod niemiecką banderą) odbywała rejsy szkoleniowe z kadetami po Atlantyku, Morzu Północnym i Bałtyku. Zresztą, podczas jednego z nich spotkała się z Darem Pomorza – załogi złożyły sobie wizyty, choć napięcia międzypaństwowe było już wyraźnie czuć w powietrzu.

Po wybuchu wojny fregata kontynuowała działalność szkoleniową, jednak ograniczyła akwen żeglugi do spokojnego wówczas Morza Bałtyckiego. Gdy sytuacja na frontach się zmieniła, statek zamieniono na szpital. Dzięki temu uniknął losu innych niemieckich żaglowców, które rozparcelowano pomiędzy Aliantów w ramach reparacji. Przemalowany na czarno dla łatwiejszej konserwacji, Schulschiff Deutschland w 1946 roku przebazowano do Cuxhaven, gdzie był używany jako hulk dla załóg jednostek oczyszczających port z min. Końcówkę lat 50. fregata spędziła w Bremie, służąc jako schronisko młodzieżowe. Wreszcie trafiła z powrotem w ręce stowarzyszenia Deutscher Schulschiff-Verein, które eksploatowało ją aż do 1994 roku jako morską szkołę z internatem. Podczas remontu w latach 1995-96 przywrócono białą barwę kadłuba i znów aktualny stał się przydomek jednostki – „biały łabędź”. Odnowiony żaglowiec zacumował w Vegesack i został udostępniony do zwiedzania, a dziś jest rezydentem portu w Bremerhaven.