Budowa szybkiej kolei łączącej Hanoi z Ho Chi Minh to projekt, na który Wietnam czekał od lat. Dzięki nowej linii czas podróży pomiędzy tymi największymi miastami kraju skróci się z 30 godzin do zaledwie 5. Parlament właśnie dał zielone światło na realizację tej inwestycji, która zmieni oblicze komunikacji w regionie. Zgodnie z planem, budowa rozpocznie się w 2027 roku, a pierwsze pociągi zaczną kursować w 2035 roku - z prędkością do 350 km/h. Linia o długości 1541 kilometrów będzie jedną z najnowocześniejszych na świecie.
REKLAMA
Zobacz wideo Edyta Herbuś o podróży do Wietnamu z ukochanym
Czym się poruszać po Wietnamie? Ambitny projekt, który skróci czas podróży po kraju
Zgromadzenie Narodowe Wietnamu zatwierdziło budowę szybkiej kolei, która połączy stolicę kraju, Hanoi, z miastem Ho Chi Minh na południu. Nowa linia nie tylko poprawi komfort podróży, ale stanie się również symbolem technologicznego rozwoju tego azjatyckiego państwa. Trasa, licząca 1541 kilometrów, przebiegać będzie przez 20 prowincji i obejmie 23 stacje pasażerskie oraz 5 towarowych. Prace budowlane mają ruszyć w 2027 roku, a pierwsze składy pojadą nią w 2035 roku. Realizacja projektu, którego koszt szacowany jest na 67 miliardów dolarów (około 271,35 miliarda złotych), wiąże się jednak z ogromnymi wyzwaniami. Aż 60 procent linii zostanie poprowadzonych na konstrukcjach mostowych, 10 procent w tunelach, a tylko 30 procent będzie biegło naziemnie. Jak podaje CNN, Wietnam ma za sobą opóźnienia w realizacji wcześniejszych przedsięwzięć infrastrukturalnych, co budzi pytania o możliwość dotrzymania terminów. Wiceminister Nguyen Danh Huy podkreślił, iż inicjatywa jest odpowiedzią na rosnące potrzeby transportowe. Jak wynika z badań, na które powołuje się miejscowy rząd, rozwój szybkiej kolei jest najważniejszy dla lepszego wykorzystania korytarza północ-południe. Zrealizowanie inwestycji nie tylko skróci czas podróży z 30 do 5 godzin, ale także zwiększy atrakcyjność turystyczną i ekonomiczną kraju.
Projekt ten odgrywa kluczową rolę w reorganizacji systemu transportowego i stanowi fundament dla wejścia Wietnamu w nową erę rozwoju
- powiedział Nguyen Danh Huy, cytowany przez CNN. Jak podaje portal eurasiantime.com budowa będzie wiązała się między innymi z przesiedleniem 120 000 mieszkańców oraz usunięciem części chronionych lasów i pól ryżowych.
Czy można podróżować po Wietnamie pociągiem? Jest dobrze, a ma być jeszcze lepiej
Choć plany są ambitne, realizacja projektu już teraz napotyka na liczne wyzwania. Problemy finansowe i techniczne mogą wpłynąć na harmonogram budowy, a władze wciąż nie przedstawiły szczegółowego planu finansowania. Inwestycje pochłaniające tak ogromne pieniądze często wymagają zaangażowania międzynarodowych inwestorów. Jak podaje portal eurasiantime.com:
Wietnam zamierza przede wszystkim korzystać z krajowego finansowania, choć w przypadku korzystnych i niezbyt restrykcyjnych warunków rozważy również zagraniczne pożyczki.
Dodatkowym utrudnieniem jest wymagający teren, który zmusza do zastosowania zaawansowanych technologii. jeżeli jednak, mimo wszystkich trudności, projekt zostanie zrealizowany zgodnie z planem, to Wietnam stanie się regionalnym centrum komunikacyjnym. To ogromna szansa na rewolucję w transporcie, która może posłużyć jako wzór dla innych rozwijających się państw w Azji.
Dziękujemy, iż przeczytałaś/eś nasz artykuł.Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
