Rajd Dakar 2027 stoi pod dużym znakiem zapytania. Kolejna edycja legendarnej imprezy zagrożona

wrc.net.pl 2 godzin temu

Czy Rajd Dakar 2027 w ogóle się odbędzie? A jeżeli tak, to na którym kontynencie? To pytania, które coraz częściej pojawiają się w motorsportowym środowisku. Biorąc pod uwagę całą skomplikowaną logistykę, czasu w podjęcie ostatecznej decyzji jest coraz mniej. Sytuacja na Bliskim Wschodzie przez cały czas jest bardzo daleka od unormowanej. Ba – w ostatnich dniach bardzo gorąco zrobiło się w samej Arabii Saudyjskiej, a to jeszcze bardziej niepokoi w kontekście organizacji rajdu.

Spis treści:

Czy Rajd Dakar 2027 się odbędzie?
Arabia Saudyjska poinformowała o atakach
Poziom 3 – Unikaj podróży
Holendrzy niepewni przyszłości
Rafał Cebula wskazuje daty graniczne
Trzy potencjalne scenariusze

Rajd Dakar 2027 – czy impreza się odbędzie?

Przyszłoroczny Rajd Dakar zaplanowany jest na dni od 1 do 15 stycznia. Celowo nie użyłem określenia, iż w tych dniach się odbędzie, bowiem to na ten moment wcale nie jest takie oczywiste. Sytuacja na Bliskim Wschodzie przez cały czas bardzo daleka jest od unormowanej. Ba – gorąco zrobiło się w samej Arabii Saudyjskiej.

– […] Arabia Saudyjska poinformowała o atakach, które doprowadziły do wstrzymania działalności kilku obiektów energetycznych na południu kraju. Saudyjska Agencja Prasowa (SPA), będąca oficjalną agencją państwową, podała, iż w wyniku ataków kilka osób zostało rannych. Odpowiedzialność za uderzenia wzięli na siebie wspierani przez Iran bojownicy Huti, którzy poinformowali o zaatakowaniu rafinerii w Dżizan, o mocy przerobowej 400 tys. baryłek dziennie, a także innych obiektów zaopatrujących krajowy rynek – informował portal „tradingeconomics.com” tłumacząc kolejny potężny wzrost cen ropy naftowej. Po tym, jak sytuacja na Bliskim Wschodzie chwilowo się unormowała, dziś wszystko wskazuje na kolejne zaognienie sytuacji.

Poziom 3 – Unikaj podróży

Jasny komunikat widzimy również na rządowej stronie „odyseusz.gov.pl”. Informacja dla podróżnych to poziom 3, czyli „unikat podróży”. W wytłumaczeniu czytamy: „Oznacza poziom zagrożenia znacznie wyższy niż w Polsce. Na Bliskim Wschodzie trwa zakrojona na szeroką skalę operacja militarna. Przestrzeń powietrzna dla ruchu cywilnego w wielu krajach regionu pozostaje zamknięta lub ograniczona. Wstępne porozumienie pomiędzy USA a Iranem nie wyklucza możliwości wznowienia walk i nagłego pogorszenia sytuacji.” Choć komunikat ten jest nieco nieaktualny – po wspomnianym „wstępnym porozumieniu” nie ma już bowiem choćby śladu.

Na niejasną sytuację dotyczącą Rajdu Dakar 5 września uwagę zwrócił holenderski portal „Rally Tracks”. W artykule dowiadujemy się, iż część tamtejszych zawodników już teraz postanowiła, iż nie wystartuje w rajdzie. Oczywiście ze względów bezpieczeństwa – swojego oraz całych zespołów. Są tacy, którzy przez cały czas się zastanawiają – na przykład William de Groot startujący ciężarówką. Dodać należy, iż podnoszonym problemem jest nie tylko bezpieczeństwo samo w sobie, ale też chociażby kwestia ubezpieczenia.

Rajd Dakar i skomplikowana logistyka

Decyzje tak naprawdę należy podejmować już teraz. 10 września kończy się pierwszy termin na zgłaszanie pojazdów towarzyszących – ten, w którym jest najtaniej. 30 września kończy się drugi termin, natomiast 20 października to ostateczny termin nadsyłania zgłoszeń do wzięcia udziału w rajdzie. Rafał Cebula, popularny polski koordynator rajdowy, na kolejną datę graniczną wskazuje dni 27-28 listopada, czyli moment, w którym sprzęt pakowany jest na statki w Europie przed podróżą do Arabii Saudyjskiej. Kolejna data graniczna – 28 grudnia – odbiór pojazdów w porcie w Janbu. Czy jednak którakolwiek z tych dat będzie miała jakiekolwiek znaczenie?

– Na ten moment organizator rajdu twierdzi, iż jego przeprowadzenie nie jest zagrożone. Wobec tego zawodnicy, którzy chcą wystartować, przygotowują się według normalnego harmonogramu – podkreślił Rafał Cebula. Ktoś, kogo celem jest start w Rajdzie Dakar 2027, musi się do niego przygotowywać i postępować zgodnie z określonymi procedurami oraz harmonogramem. To nie tylko kwestie administracyjne, ale też trening, dieta, testy i tak dalej. Należy zdać sobie sprawę z tego, iż ci zawodnicy często podporządkowują pod start w Dakarze cały rok. A jego druga połowa to już absolutne skupienie tylko na Dakarze. W tym roku sytuacja jest o tyle niekomfortowa, iż trzeba robić to samo – trzeba się normalnie przygotowywać i ponosić niemałe koszty. Jednocześnie, bez żadnej pewności, iż Rajd Dakar 2027 w ogóle się odbędzie.

Nowa lokalizacja?

W tym momencie istnieją tak naprawdę trzy rozwiązania – takie, które pojawiają się w przestrzeni medialnej. Jednym z nich jest odwołanie rajdu. jeżeli sytuacja będzie do tego zmierzała, decyzja z całą pewnością będzie odwlekana tak długo, jak tylko to możliwe. Organizator do samego końca będzie starał się o to, aby Dakar jednak wystartował. Pytanie brzmi, jaka może być tutaj data graniczna? Drugie rozwiązanie jest takie, ze rajd się odbędzie w zaplanowanym kształcie. Biorąc pod uwagę aktualną sytuację geopolityczną na Bliskim Wschodzie, nie wydaje się to możliwe. Natomiast co przyniesie przyszłość? Nie wiemy tego – konflikt może zakończyć się jutro, za miesiąc, albo równie dobrze za rok. Ktoś będzie musiał podjąć decyzję – tak, albo nie – Dakar w Arabii Saudyjskiej się odbędzie, albo nie – ktoś musi wziąć na siebie ogromną odpowiedzialność.

Natomiast jest też trzecie rozwiązanie – mianowicie, przeniesienie Dakaru w inne miejsce. Wszak to nie byłaby ani pierwsza, ani prawdopodobnie ostatnia taka sytuacja w historii tego rajdu. jeżeli nie Arabia Saudyjska, to gdzie kultowa impreza mogłaby się odbyć? Są plotki mówiące o tym, iż Dakar mógłby trafić tam, skąd się wywodzi, czyli do Afryki. Inna wersja sugeruje, iż mogłaby to być edycja afrykańsko-europejska, przebiegająca przez Maroko, Hiszpanię oraz Portugalię. W obu przypadkach rajd byłby bardzo mocno zbliżony do oryginału i wiele osób z całą pewnością by się z tego ucieszyło.

Zdjęcie główne: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool

Idź do oryginalnego materiału