Omoda 7 oficjalnie wjeżdża do polskich salonów.
Ten przestronny, hybrydowy SUV typu plug-in (PHEV) oferuje całkowity zasięg do 1100 kilometrów, a jego wyjściowa cena startuje od 169 900 zł. Oficjalna sprzedaż rusza na bazie cennika opublikowanego na 2026 rok.
Nowy model zapowiada się jako solidny przedstawiciel swojego segmentu, mierzący 4660 mm długości przy rozstawie osi wynoszącym 2720 mm. To zdaniem producenta idealna propozycja dla osób, które chcą jeździć na co dzień głównie na prądzie, ale bez stresu związanego z poszukiwaniem ładowarek w trakcie dłuższych podróży.
Jeden napęd, duży zasięg
Omoda 7 jest oferowana z jednym, zelektryfikowanym układem napędowym, określanym jako „Super Hybrid System”. To hybryda z możliwością doładowywania z gniazdka, w której główną osią jest motor elektryczny, wspierany przez silnik spalinowy 1.5 T-GDI pracujący jako generator i wsparcie całego napędu.
Łączna moc układu wynosi 279 KM, natomiast maksymalny moment obrotowy to 365 Nm. Samochód otrzymał wydajną baterię litowo-żelazowo-fosforanową (LFP) o pojemności 18,4 kWh. W trybie czysto elektrycznym (EV) pojazd ma być zdolny pokonać dystans do 90 kilometrów na jednym ładowaniu. Zasięg całkowity, przy w pełni naładowanym akumulatorze i zalanym do pełna 60-litrowym baku, ma wynosić do 1100 kilometrów.
Trzy warianty i mnóstwo dodatków
Cennik zorganizowano wokół trzech przejrzystych poziomów, z których już absolutnie bazowa odmiana jest bardzo bogato wyposażona:
- Comfort (169 900 zł) – w standardzie znajdują się 19-calowe obręcze kół, duży 15,6-calowy ekran dotykowy, podgrzewane fotele przednie, bezprzewodowa ładowarka do telefonów oraz bezprzewodowa obsługa interfejsów Apple CarPlay i Android Auto.
- Luxury (179 900 zł) – środkowy poziom dokłada 20-calowe felgi, otwierany dach panoramiczny, system kamer 540 stopni, wentylowane fotele z przodu, przesuwny ekran centralny oraz zestaw audio sygnowany marką Sony.
- Premium (184 900 zł) – flagowa wersja wyróżnia się dodatkowo funkcją masażu dla kierowcy i pasażera oraz inteligentnym asystentem zdalnego parkowania z poziomu kluczyka.
Bardzo mocnym argumentem z punktu widzenia kosztów utrzymania jest długa ochrona serwisowa. Cały pojazd objęty został gwarancją na 7 lat z limitem 150 tysięcy kilometrów. Sama bateria trakcyjna otrzymała natomiast ochronę na 8 lat lub 160 tysięcy kilometrów. Klienci decydujący się na auto z inauguracyjnej oferty otrzymują możliwość wykupienia pakietu ubezpieczenia za symboliczną złotówkę.
Chińska ofensywa cenowa. OMODA i JAECOO tną ceny – po dopłatach te auta kosztują 109 900 zł
Jeśli artykuł Omoda 7 debiutuje u nas. Hybrydowy SUV od 169 900 zł nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
