Peugeot przeszedł w ostatnich kilkunastu latach niesamowitą metamorfozę. Nowy język stylistyczny, technologie i przedefiniowane podejście sprawiły, iż francuski producent stał się wręcz marką premium. Na drogi co rusz trafiają nowe propozycje – coraz lepsze, ładniejsze, bardziej nowoczesne. Nic dziwnego w tym, iż ludzie tak chętnie decydują się na te samochody. Przykładem może być tutaj chociażby 508.
Spis treści:
- Styl od razu przyciąga uwagę
- Kwestie mechaniczne
- Wyposażenie
- Aktualne ceny
Peugeot klasy premium
Wystarczy jedno spojrzenie na ten samochód i wiemy, iż mamy tutaj do czynienia z czymś „lepszym”. Peugeot 508 drugiej generacji miał swój debiut na początku 2018 roku. Obiektywnie trzeba przyznać, iż samochód prezentuje się znakomicie – bardzo nowocześnie – z jednej strony elegancko, z drugiej jednak agresywnie, wręcz drapieżnie. Na europejskich drogach pojawił się jako liftback oraz kombi. Niektórzy twierdzą, iż to najładniejszy Peugeot, jaki miał swoją premierę w drugiej dekadzie XXI. wieku. A już same kwestie wizualne to dobry pretekst, aby się nim głębiej zainteresować.
fot. Peugeot UK / StellantisSilniki są tutaj bliźniacze do innych modeli marki z podobnego okresu. I to jest informacja, która powinna być potraktowana jako kolejna zaleta. Mówmy bowiem na przykład o benzynowych 1.2 o mocy 130 koni oraz 1.6 w wariantach mocy 180 i 225 koni. Były też diesle o pojemności 1.5 i 2.0 w wariantach 130, 163 i 177 koni mechanicznych oraz oczywiście hybryda plug-in, generująca moc na poziomie 225 koni. Można stwierdzić, iż mamy tutaj do czynienia z klasyką gatunku – z silnikami dobrymi, trwałymi, wytrzymałymi, cieszącymi się świetnymi opiniami i ocenami od lat. Zresztą – bezawaryjność jest jedną z najczęściej wymienianych zalet modelu 508 na portalu „Autocentrum”.
Czym jeszcze zaskakuje?
Peugeot zdecydowanie postawił tutaj na unikatowy styl oraz nowoczesność. Pojawił się oczywiście cyfrowy kokpit i duży ekran multimedialny z nawigacją i integracją ze telefonem. jeżeli chodzi o przyjemność podróżowania, mieliśmy tu chociażby dwustrefową klimatyzację automatyczną oraz wysokiej jakości wykończenie wnętrza z opcjonalną skórzaną tapicerką. Do tego masa systemów bezpieczeństwa, asystentów jazdy, ale też fotele z masażem, nagłośnienie premium oraz kamera 360 stopni. Od razu widzimy, iż Peugeot 508 nie jest samochodem budżetowym, a konstrukcją wyraźnie zahaczającą o segment premium. Nic dziwnego w tym, iż wśród jej rywali wymienia się chociażby Skodę Superb, czy Opla Insignię.
fot. Peugeot UK / StellantisDziś szeroki, bardzo interesujący wybór w 508 drugiej generacji rozpoczyna się na portalu „Otomoto” w okolicach 45 tysięcy złotych. Mowa tutaj o rocznikach 2019-2020, natomiast w dużej mierze są to auta z przebiegiem powyżej 200 tysięcy kilometrów. Oczywiście wybór jest szeroki, więc każdy powinien znaleźć tutaj wersję odpowiednią dla siebie. Nie tylko jeżeli chodzi o rocznik i przebieg, ale również rodzaj silnika, czy wersję wyposażenia.
Zdjęcia: Peugeot UK / Stellantis
