Największym lotniskiem świata w 2025 roku ponownie zostało Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport w USA. Według najnowszego raportu firmy analitycznej OAG na tym lotnisku zaplanowano w minionym roku aż 63,1 mln miejsc w samolotach, co pozwoliło utrzymać pierwsze miejsce w globalnym rankingu.
To oznacza niewielki wzrost, o około 1 proc. względem 2024 roku i niemal pełny powrót do poziomu sprzed pandemii.
Dubaj tuż za Atlantą
Na drugim miejscu znalazło się Dubai International Airport, które w 2025 roku oferowało 62,4 mln miejsc w samolotach. Lotnisko w Dubaju pozostaje jednocześnie najbardziej ruchliwym portem lotniczym na świecie pod względem połączeń międzynarodowych.
Eksperci wskazują, iż Dubaj w niektórych miesiącach wyprzedzał Atlantę pod względem liczby dostępnych miejsc, co pokazuje, jak duża jest konkurencja między globalnymi hubami lotniczymi.
Azja coraz silniejsza
W czołówce rankingu znalazły się także duże porty lotnicze z Azji i Europy. Wśród najbardziej ruchliwych lotnisk świata znalazły się m.in.:
- Tokyo Haneda Airport (Japonia)
- London Heathrow Airport (Wielka Brytania)
- Dallas/Fort Worth International Airport (USA)
- Denver International Airport (USA)
- Istanbul Airport (Turcja)
- Chicago O’Hare International Airport (USA)
- Delhi Indira Gandhi International Airport (Indie)
- Shanghai Pudong International Airport (Chiny)
Ranking przygotowany przez OAG opiera się na liczbie miejsc w samolotach oferowanych przez linie lotnicze w ciągu roku, a nie bezpośrednio na liczbie pasażerów. Dzięki temu pokazuje realną skalę operacji lotniczych na poszczególnych lotniskach.
Lotniska wracają do formy po pandemii
Dane pokazują, iż światowy ruch lotniczy niemal całkowicie odbudował się po pandemii. W wielu portach lotniczych liczba dostępnych miejsc jest już na poziomie zbliżonym do 2019 roku lub wyższym.
Analitycy podkreślają także rosnącą rolę Azji i Bliskiego Wschodu w globalnym lotnictwie. Dynamiczny rozwój takich hubów jak Dubaj, Stambuł czy Delhi sprawia, iż w kolejnych latach ranking najbardziej ruchliwych lotnisk może się jeszcze bardziej zmienić.
* Źródło: oag.com
