Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad inwestycją modernizacji infrastruktury tramwajowej. Projekt obejmuje odcinek ul. Podwale Przedmiejskie od węzła Unii Europejskiej do przystanku tramwajowego Brama Żuławska i zakłada także otwarcie skrzyżowania ulic Słodowników i Żabi Kruk – powstanie tam kolejne przejście dla pieszych. Projekt powinien być gotowy w 2026 r.
Przedmiot zamówienia obejmuje kompleksowe prace projektowe oraz nadzór nad realizacją budowy. Wymagane będzie przygotowanie szczegółowych dokumentacji budowlanych, kosztorysów, zestawień kosztów oraz specyfikacji technicznych. Ponadto, wykonawca musi uzyskać wszystkie decyzje administracyjne, w tym pozwolenia na budowę oraz zgodę na prowadzenie badań archeologicznych. Projektanci będą musieli także przeprowadzić analizy geotechniczne, geologiczne i ruchowe, jeżeli okażą się konieczne.
Całość prac musi być zgodna z planami zagospodarowania przestrzennego Miasta Gdańska oraz wymogami jednostek opiniujących.
Czytaj więcej: Nowe przejście naziemne przy dworcu PKP Gdańsk Główny
Modernizacja trasy tramwajowej w sercu Gdańska
Projekt przebudowy obejmuje nie tylko usprawnienie infrastruktury tramwajowej, ale również poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w centralnej części Gdańska. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska planuje również zmianę organizacji ruchu w rejonie ulic Słodowników i Żabi Kruk, co może wpłynąć na płynność komunikacji. Projektuje się otwarcie skrzyżowania ul. Słodowników i ul. Żabi Kruk wraz
z wyznaczeniem w tym miejscu naziemnych przejść dla pieszych po obu stronach jezdni.
Dodatkowo, inwestycja ma na celu usprawnienie połączeń tramwajowych i poprawę komfortu podróży dla mieszkańców oraz turystów.
Kluczowe terminy realizacji projektu – przejście dla pieszych
- Termin składania ofert: 18 listopada 2024 r., godz. 11:00
- Otwarcie ofert: 18 listopada 2024 r., godz. 11:10
- Decyzja o wyborze wykonawcy: 18 stycznia 2024 r.
Zainteresowani mieszkańcy Gdańska będą mogli śledzić postępy projektu i poznać oferentów, którzy zgłoszą chęć realizacji zadania. Dokumentacja projektowa i nadzór będą miały najważniejsze znaczenie dla prawidłowego przebiegu modernizacji, a mieszkańcy mogą spodziewać się korzyści w postaci usprawnionej i bezpiecznej komunikacji miejskiej.
Pełna dokumentacja powinna być rękach urzędników w 2026 r.
Tak wyglądał fragment miasta, gdzie dzisiaj przebiega Podwale Przedmiejskie.
Podwale Przedmiejskiej w latach 60. XX wieku. W tamtym czasie nie było tunelu.mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
