Мої вітання. Ви дивитесь новий випуск програми „Доброго ранку у Вроцлаві”. У сьогоднішній частині ми поговоримо про те, де незабаром зʼявляться поїзди Колеї Долношльонскіх. Також згадаємо про заявки на 800+. На кінець про нову ініціативу від Екосистем. Мене звати Анастасія Бойко. Запрошуємо до перегляду.
Dzień dobry. Oglądają Państwo program „Dzień dobry we Wrocławiu”. W dzisiejszym odcinku porozmawiamy o tym, gdzie niedługo pojawią się pociągi Kolei Dolnośląskich. Wspomnimy również o wnioskach na 800+. Na koniec opowiemy o nowej inicjatywie Ekosystemu . Nazywam się Anastazja Bojko. Zapraszamy do oglądania.
TRASA DO KARPACZA NIEMAL GOTOWA. WKRÓTCE POJAWIĄ SIĘ TAM POCIĄGI
Маршалек Нижньої Сілезії Павел Ганцаж повідомив, що колійний шлях до Карпача майже завершений, і незабаром там з’являться поїзди Kolei Dolnośląskich.
Marszałek Dolnego Śląska Paweł Gancarz poinformował, iż torowisko do Karpacza jest już niemal ukończone i niedługo pojawią się tam pociągi Kolei Dolnośląskich.
– Z tego, co mi wiadomo, co widzę, to jesteśmy już na końcowym etapie. Zakładam, iż zgodnie z tym, o czym wspominał też pan marszałek i co było wielokrotnie już omówione, pierwszy kwartał 2025 bardzo realny na to, iż pociąg wjedzie do Karpacza – mówił nam Radosław Jęcek, burmistrz Karpacza.
– Я припускаю, що, згідно з тим, про що також згадував Пан Маршалок і що вже неодноразово обговорювалося, перший квартал 2025 року є дуже реальним терміном для того, щоб потяг поїхав до Карпача, – сказав нам Радослав Єнцек, бургомістр Карпача.
-Wiosną pojadą pierwsze pociągi. Linia będzie skończona wcześniej, ale o ile chodzi o formalności, o takie typu rzeczy, tego nie przeskoczymy i pociągi pojadą na wiosnę – powiedział wicemarszałek województwa dolnośląskiego Michał Rado.
–Перші поїзди поїдуть навесні. Лінія буде закінчена раніше, але коли справа доходить до формальностей і такого роду речей, ми не зможемо закрити очі на них, і поїзди поїдуть навесні, – сказав заступник маршалка Нижньосілезького воєводства Міхал Радо.
Це не єдина новина, яка невдовзі з’явиться.
To nie jedyna nowość, która niedługo się pojawi.
– Cały czas pilotujemy, naciskamy na Kolej Plus, na rozwój tych projektów. Jesteśmy w trakcie budowy linii chociażby przez Jordanów Śląski. Cały czas te prace, te inwestycje trwają. Zachęcamy do śledzenia naszych profili, stron. Tam bieżące informacje już niedługo zaczną się pojawiać i zdjęcia – dodał Michał Rado.
– Ми постійно контролюємо, тиснемо на програму Kolej Plus, щоб ці проєкти розвивалися. Зараз ми перебуваємо на етапі будівництва лінії, наприклад, через Йорданув-Шльонський. Роботи та інвестиції тривають безперервно. Закликаємо стежити за нашими профілями та сторінками. Там незабаром почнуть з’являтися актуальні новини та фотографії, – додав Міхал Радо.
Нижня Сілезія може похвалитися розвиненою мережею залізничних ліній, хоча поки що не всюди можна дістатися потягом.
Dolny Śląsk może pochwalić się rozbudowaną siecią linii kolejowych, choć na razie nie wszędzie da się dojechać pociągiem.
– Jako samorząd województwa chcemy, aby wszystkie powiaty, wszystkie miasta powiatowe miały to połączenie kolejowe, żeby były wpięte w tę sieć kolejową. Uzupełniamy tabor, kupujemy nowe składy. Dbamy o to, żeby Dolnoślązacy podróżowali wygodnie i mogli dotrzeć w najwięcej miejsc na Dolnym Śląsku. – mówił wicemarszałek województwa Michał Rado.
– Як самоврядування воєводства, ми прагнемо, щоб усі повіти, усі повітові міста мали залізничне сполучення та були інтегровані в цю залізничну мережу. Ми оновлюємо рухомий склад, купуємо нові потяги. Дбаємо про те, щоб жителі Нижньої Сілезії подорожували з комфортом і могли дістатися до якомога більшої кількості місць у регіоні. – сказав віцемаршалок воєводства Міхал Радо.
З’являється щораз більше нових сполучень від Kolei Dolnośląskich.
Pojawia się coraz więcej nowych połączeń od Kolei Dolnośląskich.
– System transportu publicznego, oparty przede wszystkim o Koleje Dolnośląskie, cały czas na Dolnym Śląsku dynamicznie się rozwija. Inwestycje, mam nadzieję, iż w krótkim czasie pozwolą na to, żeby pociągów w naszym regionie było jeszcze więcej i żeby przede wszystkim kursowały jeszcze szybciej – powiedział Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich.
– Система громадського транспорту, яка базується насамперед на Koleje Dolnośląskie, динамічно розвивається на Нижній Сілезії. Інвестиції, сподіваюся, у найближчий час дозволять збільшити кількість потягів у нашому регіоні, а головне – забезпечити їх швидше курсування, – сказав Войцех Здановський, віце президент Kolei Dolnośląskich.
CHCESZ 800+? NIE ZAPOMNIJ O WNIOSKU
ZUS уже приймає нові заявки на 800+. Новий період виплат розпочнеться 1 червня і триватиме до 31 травня наступного року. Заявки можна подавати лише в електронному форматі.
ZUS przyjmuje już nowe wnioski o świadczenie 800+. Nowy okres świadczeniowy rozpocznie się 1 czerwca i potrwa do 31 maja przyszłego roku. Wnioski można składać wyłącznie drogą elektroniczną.
У 2024 році Заклад соціального страхування в Нижній Сілезії виплатив понад 4,8 млрд злотих, а у 2023 році – понад 3 млрд злотих у рамках програми 800+. У масштабах всієї країни загальна сума виплат склала 66 млрд злотих.
W 2024 roku Zakład Ubezpieczeń Społecznych na Dolnym Śląsku wypłacił ponad 4.8 mld zł a w 2023 ponad 3 mld zł w ramach programu 800+. W skali całego kraju wypłaty zamknęły się kwotą 66 mld zł.
Минулого року батьки подали до нижньосілезького відділення ZUS 380 тисяч заяв на новий розрахунковий період.
W minionym roku rodzice wysłali do dolnośląskiego ZUS-u 380 tysięcy wniosków na nowy okres rozliczeniowy.
Заклад запрошує відвідати свій сайт zus.pl, де можна знайти відповіді на більшість запитань, які цікавлять батьків.
Zakład zaprasza na swoją stronę zus.pl, na której można znaleźć odpowiedzi na większość pytań zadawanych przez rodziców.
Існує кілька способів подання електронних заяв. Це можна зробити через профіль на PUE ZUS, за допомогою інтернет-банкінгу, через портал **Emp@tia**, а також через мобільний додаток mZUS.
Jest kilka kanałów składania elektronicznych wniosków. Mogą to zrobić dzięki profilu na PUE ZUS, za pośrednictwem bankowości elektronicznej czy portalu Emp@tia, jak również poprzez aplikację mZUS.
Зазначимо, що урядова програма діє з 1 квітня 2016 року. У її рамках сім’ї з дітьми спочатку отримували допомогу в розмірі 500 злотих на дитину до досягнення нею 18 років, незалежно від доходу сім’ї. З 1 січня 2024 року розмір цієї допомоги становить вже 800 злотих на місяць на кожну дитину.
Dodajmy, iż rządowy program działa od 1 kwietnia 2016 r. W jego ramach rodzinom z dziećmi na utrzymaniu początkowo przysługiwało świadczenie wychowawcze w wysokości 500 zł na dziecko do ukończenia 18 lat, bez względu na dochód osiągany przez rodzinę. Od 1 stycznia 2024 r. wysokość tego świadczenia wynosi już 800 zł miesięcznie na dziecko.
SZOT, CZYLI NOWA INICJATYWA WE WROCŁAWIU
З початку року, Управління текстильними відходами може бути проблематичним, тому у Вроцлаві Ekosystem зробив ставку на… SZOT, тобто Автомобіль для збору одягу та текстилю.
Gospodarka odpadami tekstylnymi od początku roku może być problematyczna, dlatego we Wrocławiu Ekosystem postawił na… SZOT, czyli Samochód Zbierający Odzież i Tekstylia.
– istotną rzeczą jest to, iż do takiego pojazdu możemy oddać dwa, 120-litrowe worki zużytej odzieży lub ubrań. Pilotaż planowany jest na 6 miesięcy, oznaczone samochody będą poruszać się po całym mieście w czterech sektorach, podobnie jak SZOP. Będą podjeżdżać w godzinach popołudniowych, od godz. 16 do godz. 20 –mówi Telewizji Echo24 rzeczniczka spółki Ekosystem, Alicja Czyżewska-Kania.
– Важливою річчю є те, що до такого транспортного засобу ми можемо передати два 120-літрові мішки використаного одягу чи текстилю. Пілотний проєкт запланований на 6 місяців. Спеціально позначені автомобілі курсуватимуть містом у чотирьох секторах, подібно до SZOP. Вони приїжджатимуть у післяобідні години – з 16:00 до 20:00, – розповідає телеканалу Echo24 речниця компанії Ekosystem Аліція Чижевська-Каня.
– To jest pewne novum we Wrocławiu, ponieważ weszły nowe regulacje dotyczące zbierania odzieży, tekstyliów i odpadów, odzieży i tekstyliów, co jest bardzo istotne, ponieważ to jest projekt badawczo-pilotażowy. To jest projekt, który przede wszystkim mam nam pokazać, jakie ilości odzieży i tekstyliów wrocławianie będą oddawać, jaki jest skład tej odzieży, ile z tej odzieży nadaje się do powtórnego wykorzystania. Naszym głównym celem jest to, żeby jak najwięcej odzieży miało powtórne wykorzystanie – przekonuje nas prezes spółki Ekosystem, Paweł Karpiński.
– Це справжня новинка у Вроцлаві, оскільки набули чинності нові правила збору одягу, текстилю та текстильних відходів. Це дуже важливо, адже це дослідницько-пілотний проєкт. Він має показати нам, які обсяги одягу та текстилю мешканці Вроцлава передаватимуть, який склад цього одягу, скільки з нього придатне для повторного використання. Наша головна мета – забезпечити повторне використання якомога більшої кількості одягу, – переконує нас президент компанії Ekosystem Павел Карпінський.
– To jest jedynie 2% całego strumienia odpadów, więc musimy się dowiedzieć, jak ułatwić życie mieszkańcom, mówiąc w prosty sposób – dodaje z kolei Alicja Czyżewska-Kania.
– Це лише 2% усього потоку відходів, тож нам потрібно зрозуміти, як спростити життя мешканцям, кажучи просто, – додає Аліція Чижевська-Каня.
– Wrocław jest już dość zamożnym miastem i okazuje się, iż bardzo często jesteśmy ofiarami szybkiej mody. To znaczy, iż nie są wyrzucane ubrania, które są całkowicie zużyte, dziurawe, zniszczone. To są bardzo często ubrania, które uznajemy, iż są już mniej modne albo nie chcemy ich nosić, więc takie ubrania są w pełni dobre i można je wykorzystać ponownie. Można je przekazywać organizacjom pomocowym, również spoza Wrocławia. Taka odzież może też trafić do innych krajów. Do krajów, gdzie będzie jeszcze bardzo cenna – dodaje prezes spółki.
– Вроцлав – доволі заможне місто, і виявляється, що ми часто стаємо жертвами швидкої моди. Тобто викидається не повністю зношений, дірявий або знищений одяг. Це часто речі, які просто вже не вважаються модними або які ми більше не хочемо носити. Такий одяг у гарному стані й може бути використаний повторно. Його можна передавати благодійним організаціям, зокрема за межами Вроцлава. Крім того, такий одяг може потрапити до інших країн, де він буде дуже цінним, – додає президент компанії.
На автомобілі буде розміщено QR-код, який перенаправить нас до анкети. Вона допоможе оцінити рівень нашої обізнаності щодо відходів.
Na samochodzie znajdziemy kod QR, który przekieruje nas do ankiety. Ta z kolei sprawdzi naszą wiedzę nt. odpadów.
– To też nam pozwoli wiedzieć, z jaką edukacją wystartować do mieszkańców, gdzie są pewne braki i jak pomóc mieszkańcom odnaleźć się w tym selektywnym zbieraniu odpadów – mówi nam rzeczniczka Ekosystemu.
– Це також дозволить нам зрозуміти, з якою освітньою програмою слід звернутися до мешканців, які існують прогалини в знаннях і як допомогти людям орієнтуватися в роздільному зборі відходів, – пояснює речниця Ekosystem.
-ʼCzy taka ankieta to konieczność?
– Чи є така анкета необхідною?
– Zdecydowanie. Podczas akcji edukacyjnych, które przeprowadzamy głównie u osób dorosłych można zauważyć takie nie odnalezienie się w tych tematach. Chcemy wystartować do mieszkańców z nową kampanią edukacyjną, skierowaną do osób dorosłych, młodzieży i seniorów, żeby im pomóc, bo są takie odpady, które potrafią być problematyczne. To m.in. papier do pieczenia, który nazywa się papierem, czy karton po mleku, który nazywa się kartonem, a nim absolutnie nie jest, to tworzywo sztuczne i powinno trafić do żółtego pojemnika. Chcemy pomagać się w tym odnaleźć, bo jak już załapiemy pewne zależności w segregacji, to ona przychodzi nam naturalnie i jest elementem naszej rutyny w ciągu dnia –odpowiada nam Alicja Czyżewska-Kania.
– Безумовно. Під час освітніх кампаній, які ми проводимо переважно серед дорослих, помітно, що вони не завжди розуміють ці питання. Ми хочемо розпочати нову освітню кампанію для дорослих, молоді та літніх людей, щоб допомогти їм, адже є певні відходи, які можуть викликати труднощі. Наприклад, пергаментний папір, який називається папером, або упаковка з-під молока, яка виглядає як картон, але насправді є пластиковою і має потрапляти до жовтого контейнера. Ми хочемо допомогти розібратися з цими питаннями, адже щойно ми зрозуміємо основи сортування, воно стає для нас природним і входить у нашу щоденну рутину, – відповідає Аліція Чижевська-Каня.
Це була остання новина на сьогодні. Дякуємо, що були з нами. До зустрічі у наступному випуску.
To była ostatnia wiadomość na dziś. Dziękuję, iż jesteście państwo z nami. Do zobaczenia w kolejnych odcinkach.
