Polskie Linie Lotnicze LOT zbazują na lotnisku Kraków-Balice samolot Boeing 737 MAX 8. Maszyna dołączy do małopolskiej bazy wraz z początkiem sezonu letniego, zastępując jednego z embraerów. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie przepustowości na popularnej trasie do Stambułu oraz otwarcie nowego kierunku. Narodowy przewoźnik zapowiedział również uruchomienie nowego, całorocznego połączenia między Krakowem a paryskim lotniskiem Orly. Pierwszy rejs zaplanowano na 31 marca 2025 roku.
Obecnie na krakowskim lotnisku stacjonują dwa embraery należące do Polskich Linii Lotniczych LOT. W nadchodzącym sezonie letnim liczba samolotów nocujących w Balicach pozostanie bez zmian, jednak jeden z embraerów zostanie zastąpiony większym boeingiem 737 MAX 8 – największym wąskokadłubowym samolotem we flocie LOT-u. Decyzja ta wynika z rosnącej obecności przewoźnika w Krakowie oraz inauguracji nowego połączenia do Paryża-Orly, które wystartuje 31 marca tego roku.
Nowy boeing 737 MAX 8 będzie codziennie wykonywał poranne loty do Stambułu, zastępując mniejsze embraery i zwiększając oferowaną liczbę miejsc na tej trasie o 40%. Po powrocie ze Stambułu samolot poleci do Warszawy, a wieczorem obsłuży nową trasę do Paryża-Orly. Dodatkowo w poniedziałki i piątki boeing będzie latać z Krakowa do Tel Awiwu. Średnio każdego dnia spędzi w powietrzu 11 godzin blokowych, a w poniedziałki i piątki choćby 14 godzin – wylicza portal rynek-lotniczy.pl.
W nadchodzącym sezonie letnim siatka połączeń Polskich Linii Lotniczych LOT z krakowskiego lotniska obejmie dziewięć kierunków. Wśród nich znajdzie się sześć całorocznych tras: do Chicago-O’Hare, Olsztyna, Stambułu, Tel Awiwu, Warszawy oraz Paryża-Orly, którego inauguracja zaplanowana jest na 31 marca 2025 roku.
Codzienne loty będą obsługiwane samolotami Boeing 737 MAX 8, które zapewniają komfort podróży oraz niższą emisję spalin. Starty z Krakowa przewidziano na godzinę 17:10, a powroty z Paryża na 20:35. Nowa trasa wpisuje się w strategię LOT-u, zakładającą rozwój siatki połączeń regionalnych.
